使用“陶瓷”制造发动机轴承,效果优于金属

中国的混合陶瓷轴承研发正式开业


在国家的支持下,哈尔滨轴承公司与哈尔滨工业大学合作研究和应用Si3N4氮化硅复合陶瓷。混合陶瓷轴承结合了金属和陶瓷的优异性能。其主要部件是内外圈轴承钢,不锈钢保持架和氮化硅陶瓷球。根据数据,氮化硅陶瓷球的机械和物理性能是高性能轴承技术领域中最好的。在高温下,一般轴承钢球容易失去强度和硬度,氮化硅陶瓷球可以保持其原始硬度在400摄氏度,并且它将在800摄氏度下失效。


陶瓷轴承将解决国内轴承效率低,速度慢的问题

混合陶瓷轴承中的陶瓷球具有无油自润滑功能,即当润滑脂干燥时,轴承仍可正常运转,转速可达金属轴承的1.5倍,发动机可以提高燃烧效率并增加其推力。 。为了提高反舰导弹的速度和射程,提高中国海军舰艇的远程打击能力,在使用国产金属航空轴承试验时,转速提高到40,000转并开始冒烟,排放强劲噪音,然后握住轴。停止,根据设计要求,涡轮转子应达到120,000转,因此我们必须引进国外的高速航空轴承以满足要求。


中国已成为仅次于美国和日本的第五大轴承生产国


现在使用自制的混合陶瓷轴承,轴承直接通过连续运行5小时的要求,这也使中国打破了对中国高端轴承的国外垄断。如今,在中航收购哈尔滨轴承有限公司后,它将大力投资扩大高性能航空轴承行业。很快,混合陶瓷轴承将成为国家高端武器和航空航天领域的主力军,这使得中国成为美国。继日本,瑞典等国之后,第五个可以大批量生产航空陶瓷轴承的国家。




2019-08-22